天津江淮货车,天津江淮厢式货车,天津危险品运输车
在车架方面,全新一代江铃凯运采用了650排号的超钢强钢直通车架,这一设计的应用可以实现承载强度提升17%的同时重量反而下降43公斤;在货箱方面,全新凯运采用了全新货箱,不但---了车厢承载,同时实现重量下降了130公斤;在板簧方面,天津江淮骏铃轻卡经销商,这款产品开发了使用了符合材料,耐久性能提升80%的同时重量却下降了83公斤;整体底盘零部件方面则采用了标准化的模块化设计,这些模块化的设计能使每一个零部件都进行自身比例减重;另外,铝合金轮毂以及铝合金的传动轴也作为作为选配,天津江淮骏铃轻卡总经销,可以为提供更多的降重需求。
这一点,从今年来陆续推出的中轻卡普遍搭载更的动力总成、采用更轻量化的车身、配备长保养周期的机箱桥,甚至为轻卡配上减震椅及大卧铺都能看出端倪。本期,小编选择了市面上在这一领域较为---的两辆轻卡,一台是一汽解放轻卡推出的领途下文简称“领途”,另一台是福田奥铃推出的金奥铃下文简称“金奥铃”,让我们看看他们在对比中有哪些亮眼表现。
承载能力是帮助多---的关键,轻卡的承载能力关键看底盘,江淮1卡掌握底盘关键科技,帅铃宽帅王采用的是180底盘,工艺---、耐腐蚀性能强、承载性能---,天津江淮骏铃轻卡,能够选配1560mm、1620mm两种轮距后桥,天津江淮骏铃轻卡价格,适用范围广。更轻的自重能够为帅铃宽帅王带来---的合规承载能力,帅铃宽帅王匹配1920mm驾驶室,不宽不窄正合适,标准三人座,驾驶室自重更合理,4.5吨蓝牌合规要求下可拉更多。在轻量化方面,少片簧及复合材料衬套的使用为整车带来了更轻的自重、---的噪音以及更省心的免维护体验。
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